Am 16. und 23.11.2020 probierte ich meinen neu erworbenen Spachtel aus..
Er wird als hochwertiger Polyesterspachtel bezeichnet, bzw. als Kaltzinn. Es ist auch eine Dose Härter dabei. Das Material soll sich sehr gut auftragen und glattziehen lassen und eine sehr hohe Biegefestigkeit und Haftung besitzen. Zudem soll es sich gut in Form schleifen lassen. Gutes Auftragen, Glattziehen und sehr gut in Form schleifen haben sich bestätigt. Es dauert einige Stunden bis das Kaltzinn aushärtet und man kann sich, im Gegensatz zu normaler Polyesterspachtelmasse, wesentlich mehr Zeit lassen bei der Verarbeitung, ohne das das Zeug klumpt.
Ich werde in Ruhe, Teil für Teil vorgehen, um nichts auszulassen. Das wird sich sicherlich über mehrere Wochen hinziehen, da man die unebenen Stellen im Blech mindestens zwei- oder sogar dreimal spachteln muss. Dazwischen muss das Kaltzinn immerwieder bretthart aushärten.
Der Käfer muss wieder eine wunderbare glatte Oberfläche bekommen. Speziell an geschweissten Stellen, wo ja meist leichte Unebenheiten auftreten.
Auch kleinere Dellen werden herausgezogen und angeglichen.
Ich möchte später unter dem Decklack nichts sehen. Daher ist die Vorarbeit extrem wichtig um ein gutes Ergebnis zu erzielen.
Dabei ist natürlich zu beachten, das nur so viel wie unbedingt nötig auf den entsprechenden Stellen aufgetragen wird.
Ich habe mich erstmal am Seitenteil der Fahrerseite unten und am hinteren linken Radlauf versucht. Auch an der Ecke des Heckfensterrahmens wurde mit dem Kaltzinn gespachtelt.
Seitenteil der Fahrerseite grob mit Kaltzinn gespachtelt. Wenn es ausgehärtet ist, kann geschliffen und eine erneute Schicht Kaltzinn aufgetragen werden.
Geschweisster Heckfensterrahmen. Eingesetztes Blech und umgebender Bereich wurden blank gemacht. 
Grob mit Kaltzinn aufgespachtelt. Nach Aushärtung kann in Form geschliffen und eventuell nochmals nachgespachtelt werden.
Nach dem Trocknungsvorgang und dem ersten Schleifen. 
Zweiter Spachtelauftrag. Wird schon recht glatt. Überflüssiges wird nach der Trocknung wieder runtergeschliffen. 
Auch ein Teil des hinteren linken Radlaufs wurde bereits mit Kaltzinn gespachtelt. Die Form der Kotflügelanschraubkante muss wieder schön sauber verlaufen. 
Erster Schliff der gespachtelten Ecke des Heckfensterrahmens. 
Zur Kontrolle, ob die Form richtig geschliffen wurde, sprühe ich schwarz matt Autolack auf die Stelle. Durch den ersten Glanz sieht man eventuelle Unebenheit. 
Der mattschwarze Autolack aus der Spraydose trocknet schnell. Nach erneutem Schleifen, sieht man wo noch Vertiefungen im Material sind (Lack schleift sich nicht ab).
Dort muss nochmals eine Messerspitze Kaltzinn drauf.
Nach dem Durchtrocknen von etwa 12-15 Stunden wird wieder geschliffen. Dann dürfte die Form aber passen.
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