Käfer-Restauration Seite4
Das Heck muss neu:
Austrennen und Einschweissen der beiden Endspitzen und des Heckabschlussblechs.
Beide Endspitzen und auch das Heckabschlussblech waren nicht mehr zu retten.
Mit Hilfe von Aluminium-Flachprofilen konnte ich Abstandshalter anfertigen, um die exakte Position der Reparaturbleche am Original-Teil abzunehmen.
Im nächsten Fotostapel, sind die Reparaturbleche bereits geheftet.
Natürlich wurde auch noch im Nachhinein die Motorklappe montiert, um die Passgenauigkeit zu prüfen.
Nachdem die neuen Endspitzen angepunktet waren, wurden die hinteren Kotflügel angepasst, bzw. die Kotflügelanschraubkanten instandgesetzt. Dann erst wurden die Endspitzen komplett verschweisst.
