Käfer-Restauration Seite32

Es geht weiter mit der Hauptgrundierung der 2K-Epoxy-Grundierung. Diese kommt jetzt aber nicht mehr aus der Dose, sondern aus der Grundierpistole.
Hier wurde zunächst mal die Beifahrertür mit der Hauptgrundierung versehen. Ich verwende in der Grundierpistole eine Düsengrösse von 2,5mm. Diese ermöglicht einen grösseren gleichmässigen Auftrag. Geschliffen werden muss danach sowieso wieder. Ich ließ den ersten Grundierauftrag etwa 15 Minuten ablüften. Danach erfolgte die zweite Schicht. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Die Motorklappe wurde auch schonmal gründlich gereinigt und angeschliffen. Es ist sehr zeitaufwendig an den Kühlrippen zu schleifen. Aber das muss sein, denn hier möchte man ja auch genügend Haftung erreichen.