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Käfer-Restauration Seite48


Weitere durchgeführte Arbeiten im Februar 2025:

Es wurden neue Chrom-Türgriffe bestellt. Die originalen sind im Chrom sehr pickelig und unschön. Das neue Paar Chrom-Türgriffe hat A-Qualität in der Chrom-Beschichtung. Es gibt günstige und qualitativ hochwertige Ausführungen. Diese hier sind von der Verchromung her in A-Top-Qualität. Auch der verchromte Haubengriff vorne wurde in A-Qualität bestellt. Ist aber noch nicht angekommen. Die Türschlösser und die Schliessplatte für die Fronthaube wurden ebenfalls neu bestellt in galvanisch-gelb verzinkt. Die originalen Schlösser beinhalten leider altes verharztes Fett und die alte Gelbverzinkung sieht mittlerweile katastrophal aus, weil keiner der Vorbesitzer auch nur irgendwas gepflegt hat. Daher müssen diese Teile erneuert werden. Die beiden neuen Chrom-Türgriffe beinhalten jeweils zwei Schlüssel. Aber ich möchte mit den Schliessplättchen der Originalschliesszylinder gerne auf den Schlüsselbart des Originalschlüssels “umcodieren”. Denn der Originalschlüssel soll wieder für die Türen und das Zündschloss passen. Das wird in den nächsten Tagen gemacht. Desweiteren hat ein Vorbesitzer an der Fahrertür herumgebastelt. Vermutlich ging der innere Türöffner der Fahrertür nicht mehr. Es wurde innen ein schwarzer Entriegelungsgriff vom früheren Modell verbaut, was von der Optik her falsch ist. Zudem wurde eine falsche und viel stärker gebogene Zugstange vom Türentriegelungsgriff zum Türschloss verbaut. Auch diese war vom früheren Modell. Das Problem war: Die Führung der Zugstange war nicht optimal und sie schliff am Türblech. Daraufhin habe ich eine originale, gebrauchte Türzugstange im Internet gesucht und gefunden. Auch der Türentriegelungsgriff für innen (mit der richtigen Form) wurde gebraucht und in gutem Zustand im Internet gefunden. Somit hat das später beim Zusammenbau wieder alles seine Richtigkeit. Ebenfalls neu bestellt wurden (mit galvanisch-gelber Verzinkung) die Türfeststeller und die Schaumstoffunterlagen für die Türentriegelungsgriffe innen. Hier noch die Fotos von allem:

  • Hier sieht man oben im Bild die beiden richtigen Gestänge, die den inneren Türgriff mit dem Schloss verbinden. Eine davon habe ich dazubestellt. Die untere hat irgendein Vorbesitzer mal verbaut. Die ist falsch und gehört in ein älteres Modell.

Weitere Arbeiten aus Februar 2025:
Die neuen Türgriffe wurden auf die Schliesszylinder meiner alten Türgriffe umgerüstet. So kann ich weiterhin die originalen Schließzylinder und den Originalschlüssel verwenden.
Hier die Fotos:

  • Die Chromschicht der originalen Griffe ist mit den Jahren sehr pickelig geworden. Deshalb die neuen Griffe. 

  • Auch im vorderen Bereich der Griffe sieht man diese Pickelbildung.

  • Hier wurde der original Schliesszylinder schon ausgebaut.

  • Der alte Schliesszylinder wurde gereinigt. Er funktioniert noch einwandfrei.

  • Aus den neuen Türgriffen wurden die neuen Schliesszylinder ebenfalls ausgebaut.

  • Hier wurde schon der original Schliesszylinder in den neuen Türgriff eingebaut. Funktioniert!

  • Der originale Schlüssel passt jetzt wieder so, wie damals ab Werk (auf das Zündschloss und auf beide Türen)

Am 27.02.25 trafen noch ein paar Neuteile ein. Die originalen Türschlösser des Käfers sind nicht mehr schön. Die gelbe Verzinkung sieht schmuddelig aus und in der Türschlossmechanik befindet sich verharztes Schmierfett. All das zu reinigen ist möglich. Aber es ist nur mit einem erheblichen Aufwand zu bewältigen. Zumal die Teile dann auch neu gelb verzinkt werden müssten.
Solange es noch nachgefertigte Neuteile gibt, fährt man damit besser. Denn die Kosten für die Aufbereitung wären die gleichen. Ich werde die alten Schlösser jedoch nicht wegwerfen, sondern erstmal einlagern, weil sie ja noch gut funktionieren.
Ich bestellte auch noch einen originalen VW-Schlüsselrohling. Dieser muss nur noch beim Schlüsseldienst vom Originalschlüssel kopiert werden.
Hier die Fotos der angekommenen Neuteile: