Käfer-Restauration Seite59

Am 13.10.25 wurde der Kofferboden von unten vorgrundiert.

Am 15.10.25 wurde die Vorgrundierung (2-Komponenten mipa Grundierung aus der Spraydose) des rechten vorderen Kotflügels leicht angeschliffen und dann eine Hauptgrundierung ( 2-Komponenten mipa Grundierung für Lackierpistole) mit dem Kompressor aufgetragen (2 Schichten mit einer Zwischenablüftzeit von etwa 10 Minuten).
Die Grundierung hat jetzt die gewünschte Struktur. Der vordere rechte Kotflügel ist jetzt auch fertig für den Nass-Endschliff mit 600er Körnung. 

Am 16.10.25 rollte ich das Chassis des VW Käfers aus der Garage. Aufräumen war unbedingt notwendig. Das Chassis war übervoll mit Staub und vielen ausgebauten Teilen. Dabei hatte ich es schon restauriert. 
Ich beschloss, das komplette Chassis einmal mit Pressluft komplett abzupusten. Danach wurde mit Wasser, Schwamm und etwas Reiniger das komplette Chassis einmal abgewaschen und danach wieder mit Pressluft und Papierrolle getrocknet. 
Die Teile werden zwar wieder darauf gelagert, aber diesmal etwas organisierter. Ich werde alles mit einer grossen Lackierfolie abdecken, damit Schleifstaub sich nicht überall wieder ablegen kann. 
Irgendwann ist der Level erreicht und dann reicht es einfach mit der Unordnung...

Ein Teil der Garage ist wieder sauber.

Das Chassis ist übrigens komplett bis auf den Motor. Die Reifen sind steinalt und müssen natürlich auch am Tag X noch ersetzt werden. Die Stahlfelgen sind in den Felgenschüsseln verrostet. Die Stahlfelgen müssen in dem Zuge dann noch komplett sandgestrahlt und neu lackiert werden, insofern die Felgen exakt rundlaufen und keinen Schlag haben.
Am Chassis sind noch ungefähr 7 verschiedene Arbeiten notwendig. Jedoch überschaubar.