Käfer-Restauration Seite65

Heute, am 23.03.26 ging es mit der Anpassung des Heckbereichs weiter. Die hinteren Kotflügel wurden mit Kedern angeschraubt. Ich wollte die Stossstangenhalter hinten rechts und links anpassen und dafür müssen die Kotflügel montiert sein.
Die beiden Halter müssen noch entrostet, grundiert und schwarz-seidenmatt lackiert werden. In die Öffnungen der hinteren Kotflügel müssen noch längliche Gummitüllen eingesetzt werden. Die Halter ragen durch diese hindurch. 
Der linke hintere Kotflügel fluchtete am unteren Rand zunächst nicht mit dem Heckabschlussblech, so das hier ein kleiner Versatz von etwa 4 mm war. Ich musste ein paar Befestigungslöcher des linken Kotflügels leicht verlängern, damit der Kotflügel weiter nach oben kam und es am unteren Karosserieende eine saubere Abschlusslinie ergibt. 
Jetzt passt es jedenfalls.
Auch die Motorklappe wurde mit Scharnieren und Haltern angeschraubt und ausgerichtet und auf gleichmässige Spaltmaße eingestellt. 
Diese Zusammenbauten und Anpassungsarbeiten sind äusserst wichtig vor dem Lackieren. Ich möchte keine Überraschungen erleben, das irgendwas nach der Lackierung nicht passt. 

Der Schliessmechanismus der Motorklappe wird überprüft. Die Motorklappe schliesst 1a.
Der Chromtaster wird jedoch nach Lackierung noch gegen einen Chromtaster mit schwarzem Druckknopf ersetzt. Laut  Prospekt, ist das an meinem Modell so.

In den nächsten Tagen geht es weiter.